La estructura que facilitará el paso vehicular sobre el cuerpo de agua se describe como un puente tipo losa de espesor variable entre 40 y 50 cm, la cual estará simplemente apoyada sobre los gaviones. En los extremos de la losa, sobre los gaviones y en dirección paralela al gavión, se construirá una viga de sección 50 cm x 70 cm. Este último elemento se incorporará con el propósito de generar una zona más rígida y, de esta manera, reducir la posibilidad de fisuras debido a efectos de borde.